AQV258是日本 Panasonic公司推出的一款輸入元件采用LED、輸出元件采用MOSFET的光電耦合器（PhotoMOS）。通常該器件作為絕緣耐壓開(kāi)關(guān)被應用于絕緣阻抗檢測，針對市面上流行的PhotoMos方案，KT05-1A-40L-SMD干簧繼電器是Standex-Meder Electronics公司針對絕緣檢測應用推出的一款干簧繼電器方案。該干簧繼電器以其優(yōu)越的性能可替代AQV258，其對比表格如下：

由上表可知Standex-Meder Electronics提供的干簧繼電器相比傳統的OptoMOS技術(shù)優(yōu)勢更明顯，其技術(shù)競爭優(yōu)勢如下：

1）更低的導通電阻（0.1Ω VS 305Ω）

2）無(wú)漏電流（0 VS 10μA @1500V，1μA@250V）

3）更低的輸出電容（typ 0.5pF VS 1.3pF）

4）更寬的工作溫度范圍（-40℃~100℃ VS -40℃~85℃）

5）觸點(diǎn)間擊穿電壓高達5KV

另外KT05-1A-40L-SMD干簧繼電器還擁有堅固的塑模封裝。以及通過(guò)了符合AEC-Q200標準的可靠性測試，獲得UL認證。非常適合應用于自動(dòng)測試設備（ATE），電池供電設備，通用型電子測試設備，醫療設備，通信設備等領(lǐng)域。

KT05-1A-40L-SMD干簧繼電器的尺寸和內部結構圖如下圖1所示。

圖1 KT05-1A-40L-SMD干簧繼電器的尺寸和內部結構圖

目前該方案已經(jīng)成功應用在電動(dòng)汽車(chē)的電池管理（BMS）絕緣檢測上，具體情況描述如下：

電動(dòng)汽車(chē)電氣系統根據用途可以分為低電壓系統和高電壓系統。低電壓系統一般是采用12V或者24V電源，作為汽車(chē)中的中央控制器，為雨刷供電。高壓系統則作為汽車(chē)的動(dòng)力電池，驅動(dòng)電機等大功率電氣設備提供電能，由動(dòng)力蓄電池作為動(dòng)力源。而B(niǎo)MS作為電池的管理單元，在系統的絕緣性能上有很高的要求，以保證系統的安全可靠性。主流進(jìn)行絕緣檢測的方法通過(guò)檢測正負母線(xiàn)分別對地的阻抗來(lái)衡量絕緣的可靠性，阻抗越大，系統的絕緣性能越好。進(jìn)行絕緣阻值的檢測通常采用開(kāi)關(guān)式變電橋式絕緣檢測方法，相比其他的方法精度更高。人們通常采用photoMos繼電器作為開(kāi)關(guān)或者傳統的機械式繼電器作為開(kāi)關(guān)，但這種方法是不足以滿(mǎn)足BMS系統中對絕緣開(kāi)關(guān)在耐壓等級以及可靠性上的要求的。

BMS絕緣檢測對繼電器的要求如下：1.控制電路和負載電路間高絕緣；2.觸點(diǎn)間的高絕緣；3.能承載非常小的電流（漏電流檢測）；4.高可靠性；5.長(cháng)壽命；6.小尺寸；7.爬電距離；8.汽車(chē)標準?；谝陨弦?，Standex-Meder推出的干簧管繼電器就能夠很好的適用與BMS中的絕緣檢測開(kāi)關(guān)。Standex-meder的干簧管繼電器通過(guò)AEC-Q200和UL認證，5KVDC的絕緣耐壓，滿(mǎn)足7~21mm爬電距離的要求，符合IEC標準，100W額定功率，1000VDC開(kāi)關(guān)電壓，并且沒(méi)有內部焊接點(diǎn)更容易耐高溫，工作溫度達-40℃~105℃，滿(mǎn)足BMS絕緣檢測對繼電器的要求。